Chinook: Schwerlast-Transporter

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Der Boeing H-47 Chinook ist der modernste, aktuellste und bezahlbarste Schwere Transporthubschrauber der Welt. Mit mehr als 950 Fluggeräten in 20 Ländern, darunter 8 NATO-Staaten, ermöglicht der Chinook sofortige weltweite Interoperabilität – und das mit den geringsten Betriebs- und Anschaffungskosten. Boeing und der H-47 Chinook stehen gemeinsam mit einem starken deutschen Industrieteam bereit, der Bundeswehr zu dienen.

Modern

Der Chinook mit seiner markanten äußeren Form wird weltweit erkannt und geschätzt. Neueste Technologien, die kontinuierlich integriert wurden, tragen zu deutlich gesteigerten Fähigkeiten und signifikant reduzierten Betriebskosten bei. Mit dem Chinook steht ein hochmodernes Fluggerät für Deutschland bereit, das bis weit in die Zukunft hinein fliegen wird.

Der neueste Chinook umfasst die ausgereiftesten, State-of-the-Art Technologien der Welt. Dazu zählen unter anderem das Digital Automatic Flight Control System (DAFCS), ein Common Avionics Architecture System (CAAS) Glascockpit, eine modernisierte Flugzelle, ein Cargo On / Off Loading System (COOLS), und eine Option für eine Inflight-Betankungssonde für Missionen mit erweiterter Reichweite.

Erprobt

Der Chinook nimmt auf globaler Ebene eine wichtige Rolle ein – 20 Länder betreiben den Chinook oder haben sich den Chinook vertraglich gesichert. Mit mehr als 5 Millionen Flugstunden ist der H-47 eine bewährte Multi-Missions Plattform, die die spezifischen Anforderungen der deutschen Luftwaffe erfüllen wird. Zudem hat die US-Army Chinook Hubschrauber in Deutschland stationiert, was sofortige Synergieeffekte in Bezug auf Training und Interoperabilität für die Bundeswehr ermöglicht.

Einsatzbereit

Der Chinook wird verlässlich produziert, kann jederzeit geliefert werden und verfügt über eine moderne Instandhaltungs- und Trainingsinfrastruktur. Mit der am längsten aktiven Hubschrauber-Produktionslinie des US-Verteidigungsministeriums, ist Boeing in der Lage, 72 Chinooks pro Jahr von seinem modernen Werk aus zu liefern. Das Management des Chinook Programms konnte während der letzten fünf Jahre durchschnittlich rund 50 Lieferungen pro Jahr durchführen – alle pünktlich oder früher als geplant.

 

Beitragsbild: Pixabay Lizenz.

Text und Video: Alle Rechte bei Boeing